Volkswagen Golf 3 - Accessoires

Lancée en 1991, la Golf 3 marque un tournant dans l'histoire de la lignée : la silhouette anguleuse héritée de Giugiaro laisse place à des formes nettement plus arrondies, plus aérodynamiques et plus modernes. C'est aussi la première Golf à intégrer une démarche sécuritaire forte (airbag conducteur de série, ABS généralisé, structure de caisse renforcée) et la première à recevoir un moteur VR6 sur le segment des compactes.

En France, la Golf 3 est une youngtimer en pleine ascension de cote, en particulier dans ses versions GTI 8s et 16s, VR6 (2.8L et 2.9L), GT Special et GTI Edition — séries spéciales très recherchées des amateurs.

Phases et carrosseries

Phase 1 (1991-1994) : calandre fine à 4 phares ronds (GTI/VR6) ou simples phares (versions de base), boucliers peints couleur carrosserie.
Phase 2 (1994-1997) : évolutions sur certains équipements et finitions intérieures, généralisation de l'airbag passager.

Carrosseries au catalogue : hayon 3 portes, hayon 5 portes, break Variant (à partir de 1993) et cabriolet (sur base Golf 3 mais lancé en 1993 et commercialisé jusqu'en 2002 — traité séparément). Versions emblématiques : GTI 8s, GTI 16s, VR6, GT Special, Colour Concept, Highline.

Chez Revvo

Pièces de carrosserie et garnitures neuves pour Volkswagen Golf 3.

FAQ

Comment distinguer une Golf 3 GTI d'une VR6 extérieurement ?
La VR6 se distingue par ses jantes spécifiques (BBS « solitude » ou jantes alu de plus grand diamètre), son sigle « VR6 » sur la calandre et le hayon, et des élargisseurs d'ailes plus prononcés sur certains millésimes. La GTI conserve une présentation plus sobre. Mécaniquement, la VR6 développe 174 ch (puis 190 ch en 2.9L sur la Highline) contre 115 ch pour la GTI 8s et 150 ch pour la GTI 16s.

Qu'est-ce que le moteur VR6 ?
Le VR6 est un moteur 6 cylindres en V à angle très fermé (15°) avec une seule culasse. Cette architecture compacte permet d'installer un 6 cylindres dans un compartiment moteur prévu pour un 4 cylindres transversal — ce qui a permis à Volkswagen d'offrir un 6 cylindres dans une compacte, une première sur le segment au début des années 90.

Les pièces de Golf 2 sont-elles compatibles avec la Golf 3 ?
Très peu. La Golf 3 repose sur une plate-forme entièrement nouvelle. Boucliers, ailes, capot, hayon, vitres et la majorité des garnitures intérieures sont spécifiques. Seuls certains petits éléments (visserie, certaines garnitures techniques) peuvent être communs.

Je ne trouve pas la pièce que je cherche, que faire ?
Notre catalogue se construit pièce par pièce. Contactez-nous via notre service de recherche dédié : nous sollicitons notre réseau européen de fournisseurs spécialisés pour vous trouver la pièce.