Volkswagen Golf 2 - Accessoires et Pièces Détachées

Lancée en 1983, la Golf 2 succède à la Golf 1 et reprend l'héritage Giugiaro tout en l'adaptant aux standards des années 80 : silhouette plus arrondie, dimensions agrandies, habitabilité revue à la hausse et qualité de finition nettement améliorée. Produite à plus de 6 millions d'exemplaires, elle s'impose comme l'une des compactes européennes les plus vendues de la décennie.

En France, la Golf 2 est devenue un youngtimer culte, particulièrement dans ses versions sportives GTI 8 soupapes (8s) et 16 soupapes (16s), G60 (compresseur), Rallye et Limited (G60 + 16s + syncro). La scène youngtimer Volkswagen française est dense, organisée, et continue d'alimenter une forte demande sur les pièces d'origine.

Phases et carrosseries

Phase 1 (1983-1987) : boucliers fins, calandre étroite à simples phares ronds (versions de base) ou doubles phares ronds (GT, GTI, GTI 16s).
Phase 2 (1988-1992) : restylage avec « gros pare-chocs » peints couleur carrosserie, élargisseurs d'ailes en plastique noir intégrés, suppression des baguettes chromées.

Carrosseries au catalogue : hayon 3 portes et hayon 5 portes. Versions emblématiques : GTI 8s, GTI 16s, G60, Rallye G60, Limited, Country (4 roues motrices surélevée).

Chez Revvo

Pièces de carrosserie et garnitures neuves pour Volkswagen Golf 2.

FAQ

Comment distinguer une Golf 2 Phase 1 et Phase 2 ?
La Phase 2 (à partir de 1988) se reconnaît à ses « gros pare-chocs » peints couleur carrosserie (vs boucliers fins en Phase 1), ses élargisseurs d'ailes en plastique noir intégrés et la suppression des baguettes chromées. Les pièces de carrosserie ne sont pas directement interchangeables entre les deux phases.

Comment reconnaître une GTI 8s d'une GTI 16s ?
La GTI 16s se distingue par son sigle « 16V » rouge sur la calandre et sur le hayon, ses jantes BBS spécifiques (RA puis RM), un becquet arrière sur le hayon et certains détails d'habitacle (volant et tableau de bord retravaillés). Mécaniquement, le 1.8L 16 soupapes développe 129 ch (puis 139 ch) contre 112 ch pour le 8 soupapes.

Qu'est-ce que la Golf 2 G60 et la Rallye G60 ?
La G60 utilise un 1.8L 8 soupapes suralimenté par un compresseur à spirale type G (160 ch). La Rallye G60 reprend ce moteur dans une carrosserie spécifique : phares avant rectangulaires repris de la Jetta 2, ailes élargies en tôle (et non en plastique rapporté), boucliers et calandre dédiés. C'est l'une des Golf 2 les plus recherchées aujourd'hui.

Je ne trouve pas la pièce que je cherche, que faire ?
Notre catalogue se construit pièce par pièce. Contactez-nous via notre service de recherche dédié : nous sollicitons notre réseau européen de fournisseurs spécialisés pour vous trouver la pièce.