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Cache Trou de Commande de Rétroviseur Extérieur pour Toyota Celica A60 (1981-1985)
Cache du trou de commande de rétroviseur extérieur pour Toyota Celica A60 Pièce neuve Conçu pour la Toyota Celica A60 (1981-1985), ce cache noir du trou de commande de rétroviseur...Prix habituel 60,90 €Prix habituelPrix unitaire par -
Cache Frein à Main pour Toyota Celica A60 (1981-1985)
Cache pour frein à main de Toyota Celica A60 Pièce neuve Conçu pour la Toyota Celica A60 (1981-1985), ce cache noir pour frein à main est conforme aux spécifications d'origine....Prix habituel 60,90 €Prix habituelPrix unitaire par -
Cache Rétroviseur Intérieur pour Toyota MR2 (AW11) et Celica (A60)
Cache pour rétroviseur intérieur de Toyota MR2 (AW11) & Celica (A60) Disponible en noir, gris ou beige Conçu spécifiquement pour les Toyota MR2 (1984-1989), et Celica (1981-1986), ce cache d'embase de rétroviseur...Prix habituel 60,90 €Prix habituelPrix unitaire par -
Cache Intérieur Rétroviseur de Porte pour Toyota Celica A60
Cache intérieur de rétroviseur de porte pour Toyota Celica A60 Disponible pour côté gauche ou droit Conçu spécifiquement pour la Toyota Celica type A60 (1981-1986), ce cache noir intérieur pour...Prix habituel 57,90 €Prix habituelPrix unitaire par -
Cache Intérieur Rétroviseur Électrique pour Toyota Celica A60
Cache intérieur pour rétroviseur latéral électrique de Toyota Celica A60 Disponible pour côté gauche ou droit Conçu spécifiquement pour la Toyota Celica A60 (1981-1986) ce cache noir intérieur pour rétroviseur...Prix habituel 57,90 €Prix habituelPrix unitaire par
La Toyota Celica série A60 est la troisième génération de la Celica, produite de 1981 à 1985. Dessinée par Toyota Calty Design Research (studio Toyota basé en Californie), elle marque un tournant stylistique avec sa silhouette anguleuse, sa face avant plate intégrant des phares rectangulaires et son traitement aérodynamique soigné pour l'époque.
Déclinée en coupé 2 portes (notchback avec coffre) et en liftback 3 portes à hayon, elle est commercialisée parallèlement à la Celica Supra (MA61), version 6 cylindres en ligne dérivée de la même plateforme. Sa carrière s'étend sur cinq ans, ponctuée par un restylage en 1983.
Phase 1 (1981-1983)
Lancement avec optiques rectangulaires fixes intégrés à la calandre divisée, pare-chocs chromés et lignes très géométriques. Gamme moteur essence à carburateur (1.6, 1.8, 2.0 selon les marchés), avec en sommet de gamme le 2.0 GT équipé du 2T-G / 2T-GEU.
Phase 2 (1983-1985)
Restylage avec nouveaux pare-chocs, calandre redessinée et apparition d'optiques escamotables sur les versions sportives et sur la Celica Supra MA61. L'injection électronique se généralise progressivement.
Chez Revvo
Revvo propose des pièces neuves, fabriquées en Europe à 99 %, pour la restauration et l'entretien des Toyota Celica A60.
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FAQ
Quelle différence entre la Phase 1 et la Phase 2 ?
La Phase 1 (1981-1983) se reconnaît à ses optiques rectangulaires fixes intégrés à la calandre. La Phase 2 (1983-1985) introduit de nouveaux pare-chocs, une calandre redessinée et, sur les versions sportives et la Celica Supra MA61, des optiques escamotables.
Quelle différence entre la Celica A60 et la Celica Supra MA61 ?
La Celica Supra MA61 (1981-1986) partage la plateforme A60 mais reçoit un moteur 6 cylindres en ligne (5M-GE puis 5M-GEU à injection), un empattement allongé et des éléments de carrosserie spécifiques : avant rallongé, ailes élargies, optiques escamotables. Elle est l'ancêtre direct de la Supra A70, qui deviendra un modèle indépendant en 1986.
Quelles pièces sont partagées entre la Celica A60 et la MR2 AW11 ?
Certaines pièces d'habitacle et éléments de finition (cache rétroviseur intérieur, commandes…) sont communes entre la Celica A60 et la MR2 AW11, contemporaines et issues du même catalogue Toyota. La compatibilité est précisée sur chaque fiche produit.
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