Mercedes Classe E (W123)

Mercedes-Benz W123 : la berline allemande au record de fiabilité

Produite de 1975 à 1986 à plus de 2,69 millions d'exemplaires, la Mercedes-Benz W123 succède à la "Strich-Acht" (W114/W115) et précède la W124 (future Classe E). Elle a été déclinée en cinq carrosseries (berline, break, coupé, limousine, break rallongé) et a connu trois phases de production. Sa réputation de robustesse en fait l'une des voitures les plus fiables de l'histoire de l'automobile.

Les trois phases de production

• Phase I : 1975 → 1979 — phares avant ronds sur toute la gamme (à l'exception des modèles 280 qui reçoivent des phares carrés)
• Phase II : septembre 1979 → août 1982 — boîte manuelle 5 rapports disponible en option (essence fin 1981, diesel début 1982), tableau de bord modernisé en 1981
• Phase III : septembre 1982 → janvier 1986 — phares carrés généralisés à toute la gamme, boiseries de tableau de bord de série, nouvelle sellerie

Carrosseries et dates de production

• Berline (W123) : 1975 → novembre 1985
• Break (S123) : 1977 → janvier 1986
• Coupé (C123) : 1977 → 1985 (empattement réduit de 8,5 cm par rapport à la berline)
• Limousine (V123) : 1977 → 1985 (longueur totale de 5,355 m, soit 63 cm de plus que la berline)
• Break rallongé (F123) : déclinaison ambulance et corbillard

Innovations techniques et records

La W123 introduit plusieurs innovations de sécurité pionnières pour l'époque : cellule de sécurité avec parties déformables à absorption de choc, colonne de direction télescopique, structure de toit renforcée, et plus tard l'airbag, l'ABS et les prétensionneurs de ceintures avant. La gamme fait une large place au diesel, avec des modèles affichant régulièrement des kilométrages approchant le million de kilomètres. Un exemplaire 240 D a même dépassé les 4,5 millions de kilomètres.

Garnitures et pièces carrosserie Revvo pour la Mercedes W123

Revvo sélectionne pour la Mercedes-Benz W123 des garnitures et pièces de carrosserie conformes aux spécifications d'origine, fabriquées en Europe. Cette exigence garantit une intégration parfaite et une durée de vie supérieure aux équivalents asiatiques low-cost.

Questions fréquentes

Comment reconnaître la phase de ma W123 ?
La forme des phares avant est le repère le plus clair. En Phase I (1975-1979) et Phase II (1979-1982), les phares sont ronds sur la plupart des modèles, à l'exception des 280, des 300 TD Turbo-Diesel et de tous les coupés qui reçoivent des phares carrés. À partir de septembre 1982 (Phase III), les phares carrés sont généralisés à l'ensemble de la gamme.

Que signifient les codes W123, S123, C123 et V123 ?
Il s'agit des codes internes Mercedes-Benz pour les différentes carrosseries : W123 pour la berline, S123 pour le break, C123 pour le coupé, V123 pour la limousine et F123 pour le break rallongé (ambulance, corbillard).

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Vos pièces sont-elles d'origine Mercedes ou des reproductions ?
La plupart de nos pièces sont des reproductions fabriquées en Europe, car de nombreuses références d'origine Mercedes-Benz ne sont plus produites depuis longtemps. Chaque fiche produit indique la référence OEM d'origine correspondante, ce qui vous permet d'identifier précisément la pièce et de vérifier sa compatibilité avec votre véhicule.