Mazda RX8

Lancée en 2003 et produite jusqu'en 2012, la Mazda RX-8 succède à la RX-7 dans le rôle de vitrine technologique de Mazda. Sa singularité tient à deux choix radicaux : un moteur rotatif Wankel hérité de l'histoire technique de la marque, et une carrosserie de coupé 4 places à portes arrière antagonistes (sans montant central), ouvrant sur un habitacle réellement utilisable au quotidien.

Propulsion arrière, équilibre des masses proche du 50/50, châssis rigide : la RX-8 a été conçue pour offrir une dynamique de coupé sportif tout en restant utilisable comme voiture polyvalente. Une approche atypique qui en fait aujourd'hui un youngtimer recherché par les amateurs de mécaniques originales.

Motorisation

Moteur rotatif Wankel Renesis (13B-MSP, deux rotors, environ 1,3 L de cylindrée). Deux niveaux de puissance selon les versions et les marchés : env. 192 ch (« Standard ») et env. 231 ch (« High Power » / version sportive). Boîte manuelle 5 ou 6 vitesses, automatique 4 ou 6 rapports.

Phases

Phase 1 (2003-2008) : boucliers fins, calandre discrète, optiques avant doubles à inserts ronds. Phase 2 (2008-2012, dite « R3 » sur sa version sportive) : boucliers plus dessinés, ailes élargies, calandre redessinée, intérieur révisé, freins et trains roulants améliorés.

Chez Revvo

Revvo propose des pièces neuves, fabriquées en Europe à 99 %, pour la restauration et l'entretien des Mazda RX-8.

Vous restaurez votre RX-8 ? Le catalogue se construit pièce par pièce — n'hésitez pas à nous contacter si vous ne trouvez pas la référence recherchée.

Questions fréquentes

Quelle différence entre la Phase 1 et la Phase 2 de la RX-8 ?
La Phase 1 (2003-2008) se reconnaît à ses boucliers fins, sa calandre discrète et ses optiques avant doubles à inserts ronds. La Phase 2 (2008-2012) reçoit des boucliers plus dessinés, des ailes élargies, une calandre redessinée et un intérieur révisé.

Pourquoi la RX-8 a-t-elle des portes antagonistes ?
Mazda a fait le choix de portes arrière antagonistes (s'ouvrant à l'inverse des portes avant) sans montant central, afin de combiner l'esthétique d'un coupé 2 portes avec la praticité d'un accès aux places arrière. Cette architecture singulière nécessite des joints, des charnières et des verrouillages spécifiques.

Trouve-t-on encore des pièces neuves pour la RX-8 ?
Certaines garnitures intérieures et pièces de finition ne sont déjà plus produites en série, ce qui justifie l'existence de reproductions. Des reproductions existent sur le marché, de provenances et de qualités variables. Revvo sélectionne des pièces neuves fabriquées en Europe à 99 % pour garantir un niveau de finition conforme à l'esprit du modèle.

Je ne trouve pas la pièce que je cherche, comment faire ?
Contactez-nous via le formulaire du site en précisant le modèle, la phase et la pièce recherchée. Revvo peut sourcer des références qui ne figurent pas encore au catalogue.