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BMW Série 3 (E90) : la cinquième génération de la berline sportive de Munich
Produite de janvier 2005 à octobre 2011 pour la berline (code interne E90), la BMW Série 3 cinquième génération succède à la gamme E46 et précède la F30. Présentée fin 2004 au Salon international de l'automobile de Genève, elle a été dessinée sous la direction de Chris Bangle. La gamme complète comprend quatre carrosseries dotées chacune d'un code interne distinct : E90 pour la berline, E91 pour le break (Touring), E92 pour le coupé et E93 pour le cabriolet. La berline E90 a été produite à plus de 1,8 million d'exemplaires.
Les deux phases de production de la berline E90
- Phase 1 (pré-LCI) : janvier 2005 → septembre 2008 — design d'origine, calandre BMW avec bande chromée sur le capot.
- Phase 2 (LCI) : septembre 2008 → octobre 2011 — restylage avec nouveaux tabliers avant et arrière, capot redessiné avec deux lignes de caractère, rétroviseurs extérieurs agrandis, phares à couverture mate au-dessus des réflecteurs, feux arrière en forme de L, calandre BMW redessinée (suppression de la bande chromée du capot), élargissement de la voie, intégration de LED pour clignotants et feux arrière.
Les quatre carrosseries de la gamme E9x
- Berline (E90) : janvier 2005 → octobre 2011
- Touring / break (E91) : septembre 2005 → juin 2012
- Coupé (E92) : juin 2006 → juillet 2013 — assemblé exclusivement à l'usine de Ratisbonne
- Cabriolet (E93) : janvier 2007 → octobre 2013 — toit rigide rétractable en acier en trois parties, assemblé exclusivement à Ratisbonne
Innovations et versions notables
L'E90 a inauguré plusieurs technologies dans la Série 3 : le système iDrive (commande centralisée de la navigation, de la climatisation et du hi-fi), la direction assistée électromécanique de série sur toutes les versions, le programme BMW EfficientDynamics (système start-stop sur les quatre cylindres à boîte manuelle à partir de septembre 2007), l'injection directe d'essence à pulvérisation guidée (High Precision Injection), une suspension avant à jambes de force MacPherson et un essieu arrière multibras à cinq guidons en acier léger.
La 335i, introduite en septembre 2006, marque le retour de BMW à la suralimentation essence après vingt ans, avec un six-cylindres TwinTurbo de 3,0 L et injection directe Piezo. La M3 (berline E90, coupé E92, cabriolet E93) reçoit un V8 spécifiquement développé, présenté à l'automne 2007. Alpina propose en parallèle la B3 Biturbo puis la B3 S Biturbo à partir de 2010, ainsi que la D3 et la D3 Biturbo dérivées de la 320d.
Récompenses
La berline E90 a été élue Voiture mondiale de l'année 2006 (World Car of the Year). Elle a également remporté le choix des lecteurs 2007 du magazine Auto Motor und Sport dans la catégorie des familiales routières, ainsi qu'un Good Design Award en 2009.
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Questions fréquentes
Comment reconnaître une E90 Phase 1 d'une Phase 2 (LCI) ?
La Phase 1 (2005-2008) conserve la calandre BMW avec une bande chromée sur le capot et des feux arrière au dessin classique. La Phase 2 ou LCI (septembre 2008-2011) introduit de nouveaux tabliers avant et arrière, un capot redessiné à deux lignes de caractère, des rétroviseurs extérieurs agrandis, des phares avec couverture mate au-dessus des réflecteurs, des feux arrière en forme de L et l'usage de LED pour les clignotants et l'éclairage arrière.
Que signifient les codes E90, E91, E92 et E93 ?
Il s'agit des codes internes BMW pour les différentes carrosseries de la cinquième génération de Série 3 : E90 désigne la berline, E91 le break (Touring), E92 le coupé et E93 le cabriolet à toit rigide rétractable.
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