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BMW Série 3 E30
Vase d’Expansion de Liquide de Refroidissement pour BMW E30, E28, Z1
155,90 €
Boîtier de Phare Anti-Brouillard Avant pour BMW M3 E30 et M5 E28
168,90 €
Joint de Porte pour BMW Série 3 E30 Coupé (1982-1993)
130,90 €
Cache Prise Diagnostique (OBD 1) pour BMW E21, E23, E24, E28, E30, E34
37,90 €
Collecteur Admission d'Air de Phare pour BMW E30 (1982-1994)
178,90 €
Support de Pare-Choc Avant M-Technic pour BMW E30 (1982-1994)
144,90 €
Crochet de Pare-Soleil de Lunette Arrière pour BMW E30, E28, E23
83,90 €
Crochet de Cache-Bagages pour BMW E30 Touring (1987-1994)
64,90 €
Cache Moteur de Toit Ouvrant pour BMW E30 M-Technic (1982-1994)
86,40 €
Crochet Arrière Filet de Coffre pour BMW E30 Touring (1987-1994)
79,90 €
Réservoir de Direction Assistée pour BMW E30, E36, E46, E34, E39, E60, E38, E65, E83, E53...
64,90 €
Kit Poignées de Porte Intérieur pour BMW E30 et E28 (1982-1994)
64,90 €
Clignotant Latéral Gauche Orange pour BMW E30, E34 et E36 (1982-2000)
44,90 €
Support Bras Oscillant Avant pour BMW E30, E36, Z1 et Z3 (lot de 2)
68,90 €
Clignotant Latéral Droit Fumé pour BMW E30, E34 et E36 (1982-2000)
44,90 €
Vase d'Expansion Liquide de Refroidissement pour BMW E30 et E36 (1982-2000)
77,90 €
Barre de Direction avec Rotule pour BMW E30 (1982-1994)
79,90 €
Bouchon Radiateur 2 Bars pour BMW E30, E36, E34, E46, E39 et E32
44,90 €
Câble d'Ouverture de Capot avec Poignée pour BMW E30 (1982-1994)
109,90 €
Joint de Feu Arrière pour BMW E30 phase 1 (1982-1987)
68,90 €
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BMW Série 3 E30 : la génération culte
La BMW Série 3 E30 est la deuxième génération de la Série 3, produite de 1982 à 1994. Reconnue pour son équilibre, son style intemporel et sa mécanique fiable, elle est aujourd’hui une véritable icône parmi les amateurs de youngtimers.
Une gamme qui s’élargit
Contrairement à la E21, la E30 est proposée dès 1983 en version 4 portes, puis en break Touring (1987) et cabriolet. Elle adopte une structure plus rigide, des trains roulants revus et un confort en nette amélioration.
Des motorisations variées et fiables
La gamme inclut des moteurs essence 4 et 6 cylindres, de 1,6 à 2,7 litres, avec ou sans injection. Des versions diesel apparaissent également, ce qui élargit l’usage de la E30 au quotidien. Sa réputation de robustesse est solidement établie.
L’apparition de la M3
En 1986, BMW Motorsport lance la première M3, conçue pour l’homologation en DTM. Elle se distingue par ses ailes élargies, son moteur 4 cylindres S14 de 200 chevaux et sa boîte sport. Elle deviendra une voiture de légende, recherchée aujourd’hui pour son authenticité et son efficacité.