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BMW Série 3 E30
Porte-Gobelet de Console Centrale pour BMW E30
113,60 €
Support Autoradio pour BMW E30
51,60 €
Garniture de Couvercle de Capote pour BMW E30 Cabriolet phase 1
62,60 €
Support de Fixation de Ceinture Arrière Centrale pour BMW E30 et E28
75,60 €
Grille Anti-Brouillard de BMW E30, E28, E24 et E23
57,60 €
Cache Horloge Digitale pour BMW E30, E24 et E23
38,60 €
Cache de Manivelle de Lève-Vitre pour BMW E30 et E34
49,60 €
Cache Anti-Brouillard Avant pour BMW E30 et E24
149,90 €
Cache Sous Volant pour BMW E30
113,60 €
Garniture de Commande de Phares pour BMW E30
75,60 €
Support Ordinateur de Bord pour BMW E30, E28, E24
51,60 €
Support Horloge pour BMW E30 et E28
95,60 €
Cache Commande de Ventilation / Climatisation pour BMW E30
75,60 €
Cache Boulon Amortisseur pour BMW E30 E34 E36 E28 E24 Z1
38,60 €
Support de Pare-Soleil pour BMW E30 E36 E46 E28 E24 E23 (version sans airbag)
57,60 €
Cache de Manivelle de Toit Ouvrant pour BMW E30 E28 E24 E23 E21 E12
38,60 €
Garniture de Poignée de Toit Ouvrant pour BMW E30 E28 E24 E23 E21 E12
54,60 €
Grille Aération Latérale de Tableau de Bord pour BMW E30
57,60 €
Cache Sélecteur de Boîte de Vitesses Automatique pour BMW E30
112,60 €
Cache Boulon de Poignée de Toit pour BMW E21, E28 et E30
75,60 €
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BMW Série 3 E30 : la génération culte
La BMW Série 3 E30 est la deuxième génération de la Série 3, produite de 1982 à 1994. Reconnue pour son équilibre, son style intemporel et sa mécanique fiable, elle est aujourd’hui une véritable icône parmi les amateurs de youngtimers.
Une gamme qui s’élargit
Contrairement à la E21, la E30 est proposée dès 1983 en version 4 portes, puis en break Touring (1987) et cabriolet. Elle adopte une structure plus rigide, des trains roulants revus et un confort en nette amélioration.
Des motorisations variées et fiables
La gamme inclut des moteurs essence 4 et 6 cylindres, de 1,6 à 2,7 litres, avec ou sans injection. Des versions diesel apparaissent également, ce qui élargit l’usage de la E30 au quotidien. Sa réputation de robustesse est solidement établie.
L’apparition de la M3
En 1986, BMW Motorsport lance la première M3, conçue pour l’homologation en DTM. Elle se distingue par ses ailes élargies, son moteur 4 cylindres S14 de 200 chevaux et sa boîte sport. Elle deviendra une voiture de légende, recherchée aujourd’hui pour son authenticité et son efficacité.