BMW Série 3 (E30 Phase 1) - Accessoires et Pièces Détachées

BMW Série 3 E30 Phase 1 : la première version du youngtimer BMW culte

Produite à partir de novembre 1982, la BMW E30 Phase 1 correspond à la première version de la deuxième génération de la Série 3. Elle se reconnaît à ses pare-chocs fins chromés, ses baguettes latérales à filet chromé et ses feux arrière allongés.

Carrosseries et dates de production

• Berline 2 portes : novembre 1982 → août 1987
• Berline 4 portes : septembre 1983 → août 1987
• Baur (semi-cabriolet) : 1983 → août 1987, transformation par le carrossier Baur
• Cabriolet : janvier 1986 → 1990
• M3 : 1986 → 1987 (pour la configuration Phase 1), carrosserie spécifique avec ailes élargies

Repères visuels pour identifier une E30 Phase 1

• Pare-chocs fins en acier chromés
• Baguettes latérales avec filet chromé
• Feux arrière allongés (plus longs que sur la Phase 2)

Garnitures et pièces carrosserie Revvo pour la BMW E30 Phase 1

Revvo sélectionne pour la BMW E30 Phase 1 des garnitures et pièces de carrosserie conformes aux spécifications d'origine, fabriquées en Europe. Cette exigence garantit une intégration parfaite et une durée de vie supérieure aux équivalents asiatiques low-cost.

Questions fréquentes

Comment reconnaître une E30 Phase 1 ?
La E30 Phase 1 se reconnaît à ses pare-chocs fins chromés, ses baguettes latérales avec filet chromé et ses feux arrière allongés.

Mon cabriolet est de 1989 : est-il bien classé en Phase 1 ?
Oui. Le cabriolet BMW E30 a conservé les éléments stylistiques Phase 1 (pare-chocs fins, feux arrière allongés, baguettes chromées) jusqu'en 1990, contrairement aux berlines qui ont été restylées dès août 1987. Un cabriolet produit entre janvier 1986 et 1990 est donc une E30 Phase 1.

Je ne trouve pas la pièce que je recherche, pouvez-vous la trouver pour moi ?
Oui, nous avons un service dédié pour dénicher la pièce que vous recherchez. Contactez-nous.

Vos pièces sont-elles d'origine BMW ou des reproductions ?
La plupart de nos pièces sont des reproductions fabriquées en Europe, car de nombreuses références d'origine BMW ne sont plus produites depuis longtemps. Chaque fiche produit indique la référence OEM d'origine correspondante, ce qui vous permet d'identifier précisément la pièce et de vérifier sa compatibilité avec votre véhicule.