Audi A6 (C4)

Audi A6 (C4) : la 100 C4 renommée, première Audi à porter le nom A6

L'Audi A6 C4 (désignation interne Type 4A) est la première Audi à porter la dénomination « A6 ». Présentée en juin 1994 et produite jusqu'en octobre 1997, elle inaugure la nouvelle nomenclature alphanumérique d'Audi (A4 / A6 / A8) qui a remplacé les anciennes appellations 80 / 100 / V8. Techniquement, l'A6 C4 n'est pas un nouveau modèle : c'est une Audi 100 C4 légèrement restylée et rebaptisée. La plate-forme, la structure de caisse, les motorisations, les transmissions et la majorité des éléments d'habillage sont identiques à ceux de la 100 C4 (1990-1994). Son successeur, l'A6 C5 entièrement nouveau, arrive en 1997.

Le restylage de juin 1994 modifie principalement la face avant et l'arrière : nouveaux phares plus effilés avec clignotants avant blancs intégrés, feux arrière redessinés, calandre légèrement revue, et quelques détails de finition modernisés à l'intérieur. La caisse conserve la galvanisation intégrale héritée de la 100 C3, gage de longévité face à la corrosion. La version sportive Audi S4 de la 100 C4 devient logiquement la Audi S6 sur la base A6 C4.

Gamme et déclinaisons

L'A6 C4 est proposée en berline tricorps quatre portes et en break Avant. La gamme reprend l'ensemble des motorisations de la 100 C4 : quatre cylindres essence, cinq cylindres essence 2.3 L, V6 essence 2.6 L (150 ch) et 2.8 L (174 ch), et le 2.5 L TDI cinq cylindres (140 ch). La transmission intégrale quattro Torsen reste disponible sur de nombreuses versions.

La gamme sportive comprend la S6 (5 cylindres 2.2 L turbo 20V 230 ch, héritée de la S4 100 C4), la S6 4.2 (V8 4.2 L 290 ch), et en mars 1996 — exclusivement en fin de carrière du modèle — la S6 Plus (V8 4.2 L 326 ch), une variante rare et particulièrement recherchée par les collectionneurs.

Pièces de carrosserie et garnitures Audi A6 (C4) chez Revvo

Chez Revvo, nous sélectionnons des pièces de carrosserie et garnitures fabriquées en Europe à 99 %, à destination des restaurateurs et passionnés d'Audi A6 C4 — la première Audi à porter le nom A6 et la grande routière qui a accompagné la montée en gamme définitive d'Audi sur le segment premium. La passion du détail est notre signature : chaque référence est sourcée pour répondre aux exigences techniques de cette berline désormais youngtimer, techniquement identique à l'Audi 100 C4 qui l'a précédée. La référence OEM d'origine est indiquée sur chaque fiche produit pour garantir l'identification précise et la compatibilité avec votre véhicule.

Vous restaurez une Audi A6 C4 ? La majorité des pièces neuves n'est plus produite en série, et notre catalogue se construit pièce par pièce. Dites-nous précisément ce que vous cherchez : notre service dédié est spécialisé dans la recherche de pièces rares pour les youngtimers et les classiques.

FAQ Audi A6 (C4)

Quelle est la différence entre une Audi 100 C4 et une Audi A6 C4 ?
L'Audi 100 C4 et l'Audi A6 C4 sont techniquement le même véhicule. En juin 1994, Audi renomme la 100 C4 en A6 (code interne 4A inchangé) lors d'un léger restylage qui modifie les phares (plus effilés avec clignotants avant blancs intégrés), les feux arrière et quelques détails de finition. La plate-forme, la structure de caisse, les motorisations, les transmissions et la majorité des éléments d'habillage sont identiques entre les deux versions. La S4 de la 100 C4 devient la S6 sur l'A6 C4.

Qu'est-ce que l'Audi S6 Plus ?
L'Audi S6 Plus est la version la plus puissante de la gamme A6 C4. Présentée en mars 1996 — soit en fin de carrière du modèle — elle est exclusivement équipée d'un V8 4.2 L poussé à 326 ch, contre 290 ch sur la S6 4.2 standard. Produite en très faible diffusion, c'est aujourd'hui une référence particulièrement recherchée par les collectionneurs.

Quelle est la différence entre la berline et l'Avant (break) ?
La berline et l'Avant partagent toute la partie avant (capot, ailes avant, optiques, calandre, pare-chocs) et l'habitacle jusqu'aux montants centraux. À partir des portes arrière, tout est spécifique : portes arrière, ailes arrière, hayon (vs malle), pavillon, feux arrière, pare-chocs arrière. L'Avant C4 est un break orthodoxe avec lunette arrière verticale et grand coffre.

Vos pièces sont-elles d'origine Audi ou des reproductions ?
La plupart de nos pièces sont des reproductions fabriquées en Europe à 99 %, car de nombreuses références d'origine Audi ne sont plus produites depuis longtemps. Chaque fiche produit indique la référence OEM d'origine correspondante, ce qui vous permet d'identifier précisément la pièce et de vérifier sa compatibilité avec votre véhicule.