Audi A4 (B5)

Audi A4 (B5) : la berline qui a propulsé Audi dans le segment premium

L'Audi A4 B5 (type 8D : 8D2 pour la berline, 8D5 pour le break Avant) est la première génération de l'Audi A4. Présentée en octobre 1994 et commercialisée de janvier 1995 à janvier 2001, elle succède à l'Audi 80 B4 et marque l'adoption de la nouvelle nomenclature alphanumérique de la marque (A3, A4, A6, A8). Ce changement de désignation s'inscrit dans une stratégie claire de montée en gamme face à BMW et Mercedes-Benz dans le segment des berlines compactes premium.

L'A4 B5 inaugure la plate-forme B5 (PL45) du groupe Volkswagen, partagée avec la Volkswagen Passat B5 (type 3B), l'Audi A6 C5 et la Skoda Superb 1. Cette plate-forme se distingue par son architecture à moteur longitudinal placé devant l'essieu avant, une particularité qu'Audi conservera pendant de longues années sur ses berlines. La voiture est proposée en deux carrosseries (berline quatre portes et break Avant) et en deux modes de transmission (traction avant ou transmission intégrale quattro).

Phase 1 (1995-1999)

À son lancement, l'A4 B5 est proposée avec une large gamme de motorisations essence et diesel, dont des quatre cylindres atmosphériques (1.6 L de 101 ch, 1.8 L de 125 ch) et turbocompressés (1.8 T 20V de 150 ch), ainsi qu'un V6 essence 2.6 L et 2.8 L. À l'automne 1997, le V6 TDI 2.5 L issu de l'Audi A6 C5 (présentée la même année) est introduit dans la gamme. En 1996, le design des feux arrière de la berline évolue (disparition des clignotants jaunes) et la technologie des clés passe de la piste extérieure à la piste intérieure (fente verticale dans le barillet de serrure). Des protections sont également ajoutées aux portes au-dessus des seuils.

Phase 2 (1999-2001)

Début 1999, l'A4 B5 reçoit un restylage important, appelé en interne « Major Product Upgrade » (MAJM). Cette phase 2 apporte des évolutions esthétiques et techniques, notamment au niveau des optiques, des pare-chocs, de la planche de bord et des équipements de série. Les motorisations sont mises à jour, avec notamment l'arrivée de variantes plus puissantes du 1.8 T et du V6 TDI.

Versions sportives : S4 et RS4 B5

La S4 B5, déclinaison sportive de la gamme, est équipée d'un V6 biturbo 2.7 L développant 265 ch, associé à la transmission intégrale quattro. Elle est proposée en berline et en Avant. La RS4 B5, version ultrasportive développée par la division Quattro GmbH, est uniquement produite en version Avant entre 2000 et 2001. Elle reprend une évolution du V6 biturbo 2.7 L portée à 380 ch, ce qui en fait à l'époque le break le plus puissant du marché. La RS4 succède directement à l'Audi RS2 Avant des années 1990.

FAQ Audi A4 (B5)

Quelle est la différence entre une A4 B5 Phase 1 et Phase 2 ?
La Phase 1 (1995-1999) se distingue par ses feux arrière à clignotants jaunes (avant 1996), puis à clignotants blancs intégrés (à partir de 1996), une planche de bord d'origine et des pare-chocs spécifiques. La Phase 2 (1999-2001) bénéficie du restylage MAJM : optiques avant et arrière redessinées, pare-chocs modifiés, planche de bord retouchée, équipements de série enrichis et nouvelles motorisations.

Quelle est la différence entre la berline et le break Avant ?
La berline (type 8D2) et le break Avant (type 8D5) partagent toute la partie avant (capot, ailes, pare-chocs avant, optiques) et l'habitacle jusqu'aux montants centraux. À partir des portes arrière, tout est spécifique : portes arrière, ailes arrière, hayon (vs malle), feux arrière, pare-chocs arrière. Les pièces de carrosserie arrière ne sont donc pas interchangeables entre les deux carrosseries.

Les pièces de l'A4 B5 sont-elles compatibles avec la Volkswagen Passat B5 ou l'Audi A6 C5 ?
L'A4 B5, la Passat B5 (type 3B) et l'A6 C5 partagent la plate-forme PL45 et de nombreux composants mécaniques (motorisations, boîtes de vitesses, certains éléments de trains roulants, transmission quattro). En revanche, l'intégralité des éléments de carrosserie extérieurs et de l'habitacle est spécifique à chaque modèle. Consultez les compatibilités indiquées sur chaque fiche produit Revvo.

Je ne trouve pas la pièce que je recherche, pouvez-vous la trouver pour moi ?
Oui, nous avons un service dédié pour dénicher la pièce que vous recherchez. Contactez-nous.

Vos pièces sont-elles d'origine Audi ou des reproductions ?
La plupart de nos pièces sont des reproductions fabriquées en Europe à 99 %, car de nombreuses références d'origine Audi ne sont plus produites depuis longtemps. Chaque fiche produit indique la référence OEM d'origine correspondante, ce qui vous permet d'identifier précisément la pièce et de vérifier sa compatibilité avec votre véhicule.